扒渣機液壓油管的運用（扒渣機用什么液壓油管）

扒渣機是礦山井下開采中不可缺少的主要設備，它是機械手和輸送機組成的新型裝載機械，集挖掘、裝載、輸送一體機，礦山巷道開采中只需要一臺扒渣機和幾臺礦用運輸車就能滿足，那么液壓油管做為扒渣機主要的組成部分就和人的血管一樣，起到關鍵作用，那么山重重工扒渣機廠家就帶大家了解一下扒渣機液壓油管的運用；

扒渣機液壓油管內徑巨細的確認是以約束流動造成的壓力損失為前提的，所以根據(jù)扒渣機液壓流速確認管徑是常用的簡潔方法。對于壓力管路，一般流速為2.5-5m/s（壓力高時取較大值）；對于吸液管路，流速不大于1.5m/s；對于回液管路，流速為1.5-2.5m/s。

必須根據(jù)扒渣機系統(tǒng)的最高壓力選擇液壓油管管路的資料和壁厚以及管接頭的形式。

扒渣機布管應整齊美觀，管路盡可能短。平行或穿插的管路間須留有10mm以上空地，以便于拆裝和防止振動。金屬管銜接時要留有彈性地步。軟管在銜接時要防止受拉或受扭。

扒渣機曲折金屬管時，盡可能選用彎管器，使曲折部分保持油滑。一般規(guī)定，金屬管曲折半徑應大于外徑的3倍；軟管曲折半徑應大于外徑的9倍，且曲折方位到接頭的距離應在外徑的6倍以上，防止軟管在管接頭附近立即曲折。軟管穿插時應防止接觸沖突。

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